制造良好的錐齒輪，必須從優良的錐齒輪坯開始，甚至當切齒為最后工序時，即使切齒是正確的，但由于輪坯的孔徑過大，軸向定位面有跳動或其他誤差，當裝配時，也可能是劣質齒輪。

    只有設計正確，材料選用得正確及加工工藝合理，才能得到有量的輪坯。若輪坯為鍛件，鋼材需經仔細冶煉和以后的精心鍛造。

     在輪坯加工和運輸過程中，搬運工作也是生產有量輪坯的一個重要因素。不然，很多好的輪坯，在切齒時，由于輪坯上的毛刺和磕碰而造成偏心。

    生產錐齒輪輪坯的工藝過程及所用工藝裝備的種類，因錐齒輪的尺寸、數量、質量及其形狀而又很大的不同。一般來說，其加工過程及所用的工具與生產一般形狀類似的其他精密機器零時大致相同。而制造輪坯時的主要要求是在輪坯送至切齒機切齒之前，輪坯的某重要表面必須有一定的精度要求。輪坯所要求的精度應根據精切好的錐齒輪精度來確定。。

   輪坯上最重要的表面是在切齒機上能使錐齒輪徑向和軸向定位的那面。通常，特別是對不淬火的錐齒輪，這表面亦即是錐齒輪在最后裝配時的安裝面。對于硬齒輪來說，在切齒各工序中的各基面或定位面同樣是重要表面，如在淬火壓床上淬火和其后磨削的安裝面所用的定位面。如果齒輪的尺寸和形狀允許的話，切齒、檢查、淬火和磨削是最好都使用同一定位面，以避免產生累積誤差及排除將很多表面加工到精確公差的必要性。

    這里不能將所有尺寸和精度等級的輪坯的孔公差一一標注出來。一般來講，對于小尺寸和中型尺寸的輪坯，工業用優質錐齒輪的孔徑公差為+0.0005″~0.0000″，而對高精度錐齒輪來說，這公差可減少至+0.0002″~0.0000″，對于特高精度的錐齒輪，其孔與切削心軸應成輕迫配合。