錐齒輪數字化集成制造的情況: 對每一對錐齒輪和準雙曲面齒輪，計算機軟件將建立一個設計、刀具、加工、分析的數據庫，因為數據量很大，必須通過網絡傳輸給有關機床，標準刀條刃磨后和齒輪首件加工后都要拿到齒輪測量中心上去計量，計量結果返回計算機與要求的理論齒面進行比對，不合格還要反調修正，直到合格為止。因為裝刀機、研齒機、檢驗機數據比較少，暫時可以不進入網絡外，銑齒機、磨齒機、磨刀機和測量中心都必須進入這個閉環控制系統。

錐齒輪和準雙曲面齒輪的齒面是一種復雜的空間曲面，其輪坯設計、強度計算、刀具設計、切齒計算、拓撲分析、輪齒接觸分析、齒面坐標和法線計算都是按照齒輪嚙合原理和微分幾何的方法來確定的，計算很復雜，不可能用人工或者經驗的方法確定，必須用專門研制的計算機軟件才能完成。錐齒輪軟件是錐齒輪設計制造的基礎，是數字化集成制造的必要條件，沒有它就什么都做不了。1975 年中國從 Gleason 引進銑齒機、磨齒機等設備時也引進了 A001 設計分析軟件，那時的計算機還是用的穿孔卡，因而帶有源程序。過去在中國流行的錐齒輪軟件實際上都是根據這套源程序改編的，比較容易。現在不同了，對 Gleason 和 Oerlikon 公司來說，錐齒輪軟件都是一個重要產品，而且價格不菲?，F在購買的軟件都只有執行程序，別說源程序，連計算原理都無從知曉。為了實現錐齒輪的數字化集成制造，擺在我們面前的首要任務就是需要認真研究擺線等高齒的理論和工程問題，研發有關軟件，否則，數字化集成制造就只是一句空話。