嚙合側隙是研齒時最為重要的參數，研齒過程中如果螺旋錐齒輪副的側隙過大，則將會產生齒頂邊緣干涉，如果齒輪副研齒時的側隙太小，則將在修緣處出現一條很深的線。研齒時側隙過小或者沒有側隙時，則研齒將同時在輪齒的驅動側和非驅動側進行研磨，這是一種不正確的研齒運動，它將使研磨出來的齒面不合格。

   為了達到全齒面研齒的效果，研齒時需要使接觸區在全齒面移動，接觸區位于小端位置、偏置位置和大端位置點時的側隙各不相同；在研齒過程中，隨著齒面材料的研除，齒厚發生變化，側隙也會發生變化；此外，隨著研齒的進行磨料破碎，尺寸變小，在一定程度上也會導致側隙發生相應的改變。

     由于螺旋錐齒輪齒面材料的研除而使側隙發生改變的量值，可以通過實驗來確定，即測量一個研齒循環對側隙的改變量，這個量值輸入到控制系統，用來作為研齒側隙的補償值，在每一個循環結束，下一個循環開始之前，自動用這個補償值對側隙進行補償。對于由研磨料的破碎而導致側隙的變化，可以根據磨料破碎的規律，定期給研磨劑系統添加新的研磨劑，或者徹底更換研磨劑。添加新的研磨劑時，必須按比例添加磨料和基油，否則會導致研磨劑的質量和性能發生改變，影響實際的研齒效果。 

    而對于由接觸區的位置在齒側面的改變而引起的側隙的變化，我們必須分別測出各個位置點的側隙，研齒過程中根據這測出的側隙值進行自動補償和調整，確保在每個位置點的側隙基本保持一致。